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Dec 08, 2023

NZXT H1 Mini

NZXT n'est pas étranger à la fabrication de châssis, leur série H étant celle qui

NZXT n'est pas étranger à la fabrication de châssis, leur série H étant celle qui a défini un style reconnaissable pour l'offre NZXT. Aujourd'hui, nous avons le plus récent dans le NZXT H1, qui est un châssis basé sur ITX conçu pour un encombrement ultra-réduit tout en portant un style plutôt lisse et élégant.

Le nouveau H1 est conçu dès le départ pour être un châssis de constructeur avec une solution d'alimentation et de câblage intégrée et pré-acheminée. C'est cool, mais NZXT a également intégré une unité AIO de la série M pour refroidir le processeur, et nous commençons maintenant à voir la forme H1 dans ce à quoi nous pouvons nous attendre pour le reste de cette revue. Il est clair dès le départ que le H1 a été conçu non seulement pour permettre aux constructeurs de créer une plate-forme à petit facteur de forme qui se construit rapidement. Cela s'appliquera également probablement à la série NZXT BLD d'options système prédéfinies, car cette configuration réduira probablement le temps de production, d'où une rotation plus rapide.

Les principales caractéristiques du H1 sont les suivantes :

Ceci est assez intéressant car la valeur déclarée par NZXT de leurs composants intégrés est très proche de notre calcul. Nous sommes arrivés à environ 80 $ pour l'AIO, 140 $ pour le bloc d'alimentation modulaire Seasonic Gold SFX et 40,00 $ pour le câble de montage de qualité supérieure. Le total que nous estimons est d'environ 260 $ au moment de la rédaction.

Le châssis H1 arrive sur le marché avec le numéro de pièce CA-H16WR-B1-US, qui correspond à la version noire que nous avons aujourd'hui. Le H1 est également livré avec une option blanche, qui serait une coque extérieure blanche avec un intérieur noir, comme nous l'avons vu sur d'autres châssis de la série H. Le H1 mesure 387 mm de haut, 187 mm de profondeur et 187,6 mm de large. La garantie du H1 a été mise à jour via NZXT, tandis que la fiche technique vue ci-dessus peut indiquer que tous les composants sont couverts par une garantie de deux ans. NZXT a depuis mis à jour la garantie comme suit :

C'est une garantie assez raisonnable pour les composants. Le bloc d'alimentation dispose désormais d'un support de garantie similaire au meilleur dans le domaine du bloc d'alimentation, ce qui ajoute une valeur sérieuse et une tranquillité d'esprit si vous choisissez le H1 pour votre prochaine version mITX.

Le montage de la carte mère pour le H1 est ITX uniquement. L'équipement de stockage est de 2 disques 2,5" sans espace alloué pour un stockage plus grand de 3,5". Le montage du bloc d'alimentation est SFX et est livré avec une unité Gold 650W préinstallée.

Le seul ventilateur de refroidissement sur le H1 est une unité AER de 140 mm, qui est préinstallée sur la série M 140 mm AIO. Il n'y a pas besoin d'une spécification de montage de refroidisseur d'air CPU puisque cette unité est livrée avec le refroidisseur installé. Si le refroidisseur venait à tomber en panne, cependant, le montage ne serait pas très encombrant et vous voudriez probablement localiser un remplacement similaire si cela se produisait. Le montage du GPU mesure jusqu'à 305 mm de long, avec jusqu'à 2,5 d'épaisseur de fente.

Le NZXT H1 arrive sur le marché à 349,99 $, ce qui peut vous secouer un instant jusqu'à ce que vous teniez compte des éléments inclus. La valeur estimée oscille entre 250 $ et 260 $ pour la colonne montante AIO, PSU et GPU installée intégrée au H1. Cela signifie que le châssis H1 lui-même coûtera environ 89,99 $ à 99,99 $, selon la valeur que vous accordez aux composants préinstallés. À ce niveau de prix, nous n'avons pas une tonne de concurrence pertinente pour les constructeurs ITX. Cependant, nous avons le H210 de NZXT, le NODE 304 de NZXT et le TU150 de Lian Li.

Voyons comment le nouveau NZXT H1 se compare à la concurrence réelle sur le marché.

La face avant principale de la boîte ressemble à ce que nous avons vu sur d'autres châssis de la série H de NZXT. Leur style d'emballage est assez chic avec une esthétique épurée, le nom de la marque, le produit et le nom du produit. Toutes les données marketing doivent être traitées comme une petite entrée tout en bas pour donner un aspect général propre. C'est tout un soulagement par rapport au fait de vous faire exploser les yeux avec diverses icônes de fonctionnalités et des textes de présentation marketing qui peuvent ou non s'appliquer à vos besoins ou à votre cas d'utilisation.

En tournant le paquet de quatre-vingt-dix degrés, nous voyons les cinq caractéristiques clés sélectionnées ou points de discussion du H1 ainsi que deux langues traduites de ces points. Ensuite, nous avons un entièrement vêtu, accompagné d'une image d'une maquette assemblée H1 ci-dessous. Le bas s'arrondit avec l'étiquette de contrôle des stocks.

En tournant encore quatre-vingt-dix degrés, nous voyons la dénomination H1 déplacée vers le haut avec le texte marketing légèrement coloré en dessous. Maintenant, le profil du boîtier a été modifié pour une prise de vue en quart d'angle de haut en bas, qui montre les E/S et le verre trempé ainsi que les côtés ventilés. C'est probablement l'une des images les plus fortes montrant beaucoup de ce qu'est le H1 en un seul coup.

La rotation finale de quatre-vingt-dix degrés montre le côté de l'emballage, qui contient le tableau des spécifications. Ici, nous voyons également le langage marketing flanquant le nom ci-dessus en toute brillance. Sous le tableau des spécifications, nous trouvons la liste à puces des fonctionnalités en onze langues, dont l'anglais. Le bas est à nouveau arrondi par l'étiquette de contrôle des stocks.

Tirer la boîte du H1 montre qu'elle est entièrement enfermée dans une coque en mousse souple de style polystyrène. À l'intérieur de cette coque, le châssis est dans un sac en plastique pour mieux protéger les surfaces du boîtier. Le panneau de verre principal a également un film plastique en place, qui aide à protéger le panneau de verre de toute sorte d'abrasion ou de dommages pendant le transport.

Le panneau avant est suffisamment opaque pour que vous ne voyiez pas très clairement l'intérieur sans une sorte d'éclairage interne. Les lumières de mon studio photo font exploser le verre pour donner une vue solide à l'intérieur, mais avec ce châssis sur votre bureau, vous ne verrez pas la structure interne aussi facilement. De plus, le logo NZXT est bien intégré et se fond presque dans le verre dans la plupart des scénarios.

Le dessus du H1 puisqu'il s'agit d'un châssis de style monolithe est en métal simple et solide à l'exception des E/S avant. puisqu'il n'y a pas grand-chose d'autre ici, nous couvrirons également cela.

L'E/S se compose des éléments suivants :

Les E/S sont terminées et je suis ravi de voir que le Type-C, dans ce cas, est à pleine vitesse. Je sais que l'objectif de NZXT est d'être propre et minimaliste avec ce châssis, mais je souhaite une fois de plus qu'ils incluent deux ports USB 3.2 Gen 1 Type-A, car une fois de plus, nous constatons une utilisation inutile d'un en-tête complet à 20 broches pour un seul port de type A.

En tournant sur le côté avec l'AIO installé, et vous pouvez voir toute la longueur de haut en bas est un maillage ouvert avec un filtre à poussière interne pour permettre au H1 de respirer.

En tournant le H1, on trouve l'extrémité opposée au panneau de verre. Ce côté a également une bosse ouverte en bas, qui abrite la prise d'entrée CA pour le bloc d'alimentation ainsi que des zones pour passer à travers vos câbles d'E/S tels que la connectivité des périphériques et de l'affichage. Ici encore, nous avons mis en place un panneau entièrement ventilé qui permet à l'air de s'échapper librement et, avec un peu de chance, de garder les composants au frais. Notez donc que puisque ce panneau arrière ventilé n'est pas considéré comme une entrée, il n'est pas filtré pour aider à éviter l'obstruction de l'évacuation de l'air chauffé.

Faites pivoter à nouveau le H1 de quatre-vingt-dix degrés, et nous avons maintenant le panneau latéral du GPU. Ce côté est bien ventilé et filtré de la même manière que le côté opposé et vous aidera à vous assurer, quelle que soit la conception de votre GPU, qu'il ne devrait pas y avoir de problème de manque d'air disponible à aspirer.

Le bas du H1 est l'endroit où se déroule l'essentiel de l'action ou du moins concernant la connectivité. Ici, nous avons la découpe du bouclier d'E/S de la carte mère avec les E/S adjacentes du GPU. Ici, nous voyons également le câble d'entrée CA, qui est acheminé jusqu'au bloc d'alimentation SFX intégré à l'intérieur du haut du H1.

Le premier panneau que nous retirons du H1 est le panneau de verre avant. Ce panneau couvre le côté emplacement PCIe de la carte mère et le haut du GPU une fois installé. Cela garantira que tous les bits allumés sur le dessus du GPU apparaîtront à travers la fenêtre, ce qui montre qu'il y a eu une réflexion sur le positionnement des composants. Le panneau a une rétention de boule et de douille et se retire du bas et loin avec une relative facilité. Les deux trous supérieurs que vous voyez sont ceux où les deux panneaux amovibles opposés aident à retenir le reste des panneaux extérieurs du châssis, qui glissent vers le haut et vers le bas.

Ici, nous avons fait pivoter le H1 d'un quatre-vingt complet. Ici, nous regardons maintenant le haut de la carte mère, ainsi que le bas ou le côté fente du GPU. Ce panneau utilise le même montage à rotule et à douille et les broches supérieures retiennent le reste de la coque extérieure.

Après avoir retiré les deux panneaux à billes et douilles, nous constatons que le reste peut se soulever et se retirer du H1. Le fait de soulever la coque nous permet de voir les filtres du ventilateur à l'intérieur de la coque H1, qui couvre les deux côtés, qui se trouvent également être les deux côtés d'entrée pour l'AIO et le GPU, respectivement. Cela décompose également le H1 en un cadre nu, ce qui conduira à un processus de construction beaucoup plus fluide.

Ici, nous jetons un coup d'œil sur le côté avec l'AIO préinstallé. Le carré central est la pompe qui, dans la série M de NZXT, intègre la pompe dans le corps du radiateur. C'est au-dessus de la zone du moyeu du ventilateur, donc je ne suis pas trop préoccupé par le fait qu'il bloque le flux d'air de refroidissement. Au-dessus de cette zone, nous trouvons également l'entrée d'air du bloc d'alimentation pour l'alimentation SFX de 650 W classée or.

Avec tous les panneaux externes retirés, vous pouvez voir que le dessus est toujours solide, car il fait partie du châssis intégral et de sa rigidité inhérente. La seule rupture dans les lignes en haut est la section I/O.

En tirant les deux vis en haut du support AIO, nous constatons que le radiateur et le ventilateur de 140 mm de la série M s'éloignent de la zone de la carte mère. Cela permet au refroidisseur de pivoter et à l'installation du matériel de se produire pendant que l'AIO est toujours attaché au châssis.

En tirant sur le capuchon de protection en mousse, nous voyons maintenant que l'AIO, même s'il est peu probable qu'il soit vu, porte le logo NZXT sur la partie du bloc CPU. NZXT a également créé une fausse carte mère en mousse dans laquelle l'AIO peut s'encastrer avec le câble ruban PCIe pour y reposer.

Ici, nous prenons un angle différent sur l'unité AIO retournée, nous pouvons donc maintenant voir que NZXT demande de garder les tuyaux pointés vers l'extérieur. Cela garantit que le tube pour le liquide ne soit pas pincé, ce qui peut endommager le tube ou entraver l'écoulement, provoquant une panne de la pompe ou une surchauffe. Ici, vous pouvez également voir la carte mère en mousse que NZXT utilise pour le ruban PCIe en place avec le bloc CPU AIO.

Ici, nous avons la carte mère en mousse maquette et le capuchon pour l'AIO. Je dois donner du crédit à NZXT ; c'est une façon assez intelligente de gérer des composants intégrés comme celui-ci pour un châssis de bricolage car cela garantit un manque de mouvement des pièces et moins de risques de dommages.

Ici, vous obtenez une photo directe de la série AIO 140 mm H du côté du ventilateur. Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'un modèle standard AER P 140 mm. Les ventilateurs du modèle Aer P sont axés sur la pression statique et idéaux pour une application de ventilateur de radiateur, en particulier lorsque vous considérez qu'un FPI plus serré nécessitera un peu plus de poussée pour traverser la surface de refroidissement.

Ici, nous avons la boîte d'accessoires blanche retirée de la section GPU du H1, et nous voyons que l'espace est principalement une chambre ouverte conçue pour abriter le GPU jusqu'à 2,5 d'épaisseur de fente. Les E/S du GPU sont situées en bas, comme nous l'avons montré précédemment. Le câble ruban provient de l'emplacement PCIe et autour de l'endroit où le GPU sera assis à l'emplacement où le GPU sera inséré.

Vers le panneau de verre avant, vous avez peut-être remarqué ce panneau, qui dit de soulever pour libérer. Ce panneau recouvre la cage du bloc d'alimentation et du double SSD derrière et les fait disparaître derrière la vitre. Vous voudrez retirer ces décalcomanies blanches avant de mettre le système en service car elles apparaissent à travers le panneau de verre et n'auront tout simplement pas l'air si belles.

Le retrait du panneau comportait un seul support à rotule et à douille, comme vous pouvez le voir ici, et deux languettes sur le toit du châssis aidant à retenir le panneau. Une fois retiré, vous pouvez voir le bloc d'alimentation SFX entièrement câblé, et à droite de celui-ci se trouve également la cage de lecteur 2,5" mentionnée précédemment. J'aime cette conception car elle cache la plupart des câbles ici lorsqu'elle n'est pas utilisée car il y a un espace qui peut être utilisé pour ranger les câbles. Le haut de la cage du châssis de 2,5" a un trou fileté qui a un accessoire inclus dans le pack d'accessoires, qui verrouille les disques dans la cage pour le voyage ou l'expédition avec une seule vis et un petit métal plaque.

Pour nous assurer de ce à quoi nous avions affaire, nous avons également suivi les étapes nécessaires pour retirer le bloc d'alimentation intégré. Je suis heureux d'annoncer qu'il s'agit d'une unité Seasonic qui est classée or et 650W. Cela devrait gérer pratiquement tous les systèmes que vous pourriez vouloir mettre dans le H1. Il s'agit d'une unité dans laquelle NZXT a travaillé avec Seasonic to OEM pour eux. Si je devais faire une comparaison, je regarderais cela comme le Seasonic Focus 650W gold. Le support du bloc d'alimentation est même doté de bandes Velcro intégrées pour faciliter la gestion des câbles. Je ne recommande pas nécessairement de retirer le bloc d'alimentation car ce n'est pas le plus facile à retirer en raison de la nature spécialisée du H1.

Ici, nous avons les connecteurs pour la série M AIO. La pompe est une connexion CC standard à 3 broches, tandis que le ventilateur a une capacité PWM complète et est à 4 broches.

Le câblage d'E/S avant est simple et précis. Il est agencé comme suit :

Encore une fois, les E/S sont solides, mais je mentionnerai encore une fois que l'utilisation de l'en-tête Gen 1 complet à 20 broches pour alimenter un seul port de type A est un gaspillage, et avec ITX, vous êtes déjà limité sur la connectivité dans de nombreux cas. . C'est quelque chose que j'aimerais voir NZXT renverser cette tradition.

En jetant un coup d'œil dans la boîte d'accessoires, nous trouvons ce qui suit :

Cela a tout ce que vous attendez, y compris l'adaptateur pratique de 3,5 mm, qui n'est pas toujours inclus, comme nous l'avons vu dans le passé dans le châssis.

Ensuite, nous avons le matériel AIO. Le montage est unique car il utilise des languettes dans la plaque arrière pour verrouiller les vis en place, mais dans l'ensemble, il a très bien fonctionné et comprenait du matériel de montage pour les prises grand public AMD et Intel.

Le H1 est bien sûr livré avec un câble d'entrée AC et se trouve dans la boîte d'accessoires.

Le manuel du H1 est une feuille à plusieurs volets assez volumineuse. Le manuel fait un assez bon travail pour tout expliquer sur le H1 et comment l'installer. Une chose à noter est que la petite plaque de verrouillage des SSD n'est pas répertoriée, c'est pourquoi j'ai pris un soin particulier à la mentionner car elle n'était pas détaillée dans le manuel. Dans l'ensemble, le H1 obtient une note de passage pour ses détails en ce qui concerne les composants de construction et les instructions d'assemblage dans le châssis.

Ici, nous avons la construction dans le H1 complète. Comme vous pouvez le constater, la RAM est constituée de nos barrettes DIMM Trident Z Royal dorées ; cela est dû à une limitation de hauteur que nous avons rencontrée où l'AIO lors du pliage fermé n'avait pas le dégagement nécessaire pour permettre nos modules Vengeance Pro RGB plus grands. Nous sommes passés à Geil Super Luce, qui était également trop grand de quelques millimètres, nous avons donc échangé pour les Royals, qui correspondaient à un dégagement d'environ 2 mm.

Ici, du côté AIO, vous pouvez voir que rien n'a changé car ce côté est couvert par le bloc d'alimentation et l'AIO, ce qui obscurcit la vue de la version finie.

En retournant vers l'arrière, nous pouvons voir que les points d'attache de câble sur les barres du cadre du H1 sont utiles pour garder les câbles à l'écart. Un effet supplémentaire avec l'AIO étant si proche de la carte mère signifie que le flux d'air de celui-ci doit traverser le VRM et les composants de la carte aidant également à les refroidir.

Le côté GPU, ce qui n'étonnera personne, c'est le GPU. Vous ne voyez pas grand-chose ici car le côté GPU est une chambre principalement séparée explicitement conçue pour abriter un GPU, et c'est ce que vous obtenez. Vous pouvez voir que le RTX 2060 Gaming Z de MSI se remplit bien ici, mais il y a encore de la place pour des GPU plus gros et plus costauds selon votre configuration.

Ici, nous prenons un gros plan sur le dégagement de la RAM, et vous pouvez voir pourquoi il pourrait y avoir des problèmes d'installation en fonction de votre choix de mémoire. Vous voudrez plus de modules DIMM standard, en évitant les modules RVB plus grands avec d'énormes diffuseurs ou de grands appendices, car ils ne permettront probablement pas à l'AIO de se mettre en place.

Avant de lancer les panneaux, je veux donner une idée de la petite taille de cette construction dans le H1. Tout est tenu dans un carré de 7" par 7", qui s'élève vers le haut, et si j'avais eu une banane pour l'échelle ; ce serait encore plus facile à comprendre.

En laissant tomber la coque à deux faces en place puis en apposant les panneaux principaux, tout disparaît rapidement. Avec les lumens de pompage de lumière dans le H1, nous pouvons quelque peu distinguer les composants internes, mais dans l'ensemble, le H1 ressemble à un monolithe noir foncé jusqu'à ce que vous allumiez les choses.

Pour la prise de vue sous tension, j'ai retourné le châssis pour que le panneau de verre reste à gauche afin que nous puissions montrer comment le GPU ARGB est visible à travers les côtés ventilés avec le verre. Dans l'ensemble, le H1 n'est pas un châssis construit pour une pièce maîtresse éclairée montrant toutes vos pièces. Le verre opaque garantit que vous ne voyez pas les éléments indésirables du châssis, mais dans l'ensemble, lorsqu'il est bien géré, il s'agit d'une construction soignée.

Quand j'ai entendu pour la première fois de NZXT qu'un nouveau châssis ITX allait arriver, j'étais intéressé, assez intéressé. NZXT avait déclaré que c'était un changement assez important par rapport à ce qu'ils avaient fait auparavant, et ils étaient ravis de le publier. Lorsqu'une entreprise est enthousiasmée par son produit, je veux dire légitimement excitée, pas "excitée" par le marketing, cela en dit long. Après avoir utilisé le H1, je peux voir pourquoi ils étaient excités. Dans l'ensemble, le H1 est une idée de boîtier solide, et son exécution est pour la plupart sur le point avec très peu de choses dont je puisse me plaindre.

Lors des tests, nous avons observé une température ambiante de 21,6 C avec une HR de 44 %. Le processeur de notre version de test H1 a montré un delta moyen sur la température ambiante de 44,2C, tandis que le GPU a montré un delta de 44,3C. C'est très bon pour le processeur car il tombe dans une température thermique supérieure de près de 5 à 6 ° C à celle de la plupart de nos tests précédents. cependant, ils ne sont pas directement comparables en raison de différences plus froides. Mais c'est un bon indicateur que le H1 ne semble pas entraver les capacités de refroidissement du processeur. Le GPU, cependant, est d'environ 1,4 à 2C plus élevé que ce que nous voyons habituellement, et cela est probablement dû à un manque de flux d'air passif des ventilateurs du châssis. Le GPU allume son ventilateur à 60 ° C, donc le GPU a dû attendre ce point pour même voir le flux d'air. Le H1 ne serait pas idéal pour un GPU refroidi passivement, mais tout GPU refroidi par ventilateur dans cette chambre devrait très bien fonctionner.

Tout d'abord, discutons de la pensée heureuse que nous avons à propos du nouveau H1. Le fait que tout soit intégré signifie que vous achetez vos composants principaux, et vous serez prêt à courir. N'ayant pas besoin de trier quel refroidisseur peut s'adapter ou nécessaire PSU, NZXT a construit le H1 de telle manière qu'il devrait gérer la plupart des constructions qui s'intégreront dans ce châssis. L'AIO inclus et son ventilateur ne sont pas audibles lors d'une utilisation normale ; cependant, lorsque vous poussez de lourdes charges de rendu, comme la plupart des refroidisseurs, il augmentera au besoin. Le ventilateur, lorsqu'il tournait autour de 1100-1200 tr/min à pleine charge, était audible mais suffisamment contrôlé. Ce n'était pas un bruit gênant mais plutôt une rafale de vent.

Nous devons maintenant aborder ce que nous pensons que NZXT aurait pu faire mieux avec le H1. Le recul est toujours de 20/20, et même si j'ai déjà insisté sur NZXT pour avoir utilisé un en-tête à 20 broches uniquement pour alimenter un seul port, j'espère qu'à l'avenir, en particulier sur ITX, ils corrigeront cela. Le dégagement de la RAM est une déception, mais en raison du facteur de forme, je suis prêt à lui donner une passe partielle ici. Dans l'ensemble, la qualité des pièces résiste bien, et je n'ai pas grand-chose d'autre à me reprocher, alors avec cela, résumons cela.

En regardant le prix de base de 349,99 $, il est facile d'écrire le H1 comme un châssis ITX coûteux, mais vous devez comprendre les éléments à valeur ajoutée dans ce scénario. Vous aurez besoin d'un bloc d'alimentation, d'un refroidisseur et d'un câble de colonne montante pour toute version où vous avez le GPU dos à dos avec la carte mère. Avec tous ces éléments pris en compte, le H1 commence à avoir beaucoup de sens simplement en fonction de la qualité et de la valeur des composants. On s'intéresse ensuite à la facilité de montage offerte par l'ensemble des composants préinstallés et même partiellement pré-câblés.

Le NZXT H1 offre une facilité de construction et des performances à un niveau rarement vu, et ce type de solution pour SFF est le bienvenu. Le NZXT H1 est non seulement une excellente valeur pour ce que vous obtenez, mais c'est aussi une excellente expérience à intégrer.

Performance

92%

Qualité

98%

Caractéristiques

98%

Valeur

95%

Global

96%

NZXT a un peu changé les choses avec un monolithe Mini-ITX entièrement équipé prêt à construire. Le H1 s'adaptera à la plupart des versions ITX que vous pourriez souhaiter, et le fera tout en ayant l'air bien et en offrant une excellente expérience de construction.